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長く使ってみないことにはわかりませんが、悪くは無さそうです。 
アドレス125sからしようして、現在はスィッシュに使用しています。交換頻度は5000Km、体感できる変化はありませんが、ノーマルと比較したら、燃費、加速等向上しているかもしれません。害はないのでフラシーボ効果で満足しています。 
GSX250Rはイリジウムではないのでカウル外したメンテのついでに交換。プラシーボでも気分はよい。

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